Блоги
offline
399   6   0   0
Блоги
offline
478   3   0   0
Блоги
offline
463   4   0   0
Блоги
offline
463   4   0   0
Блоги
offline
472   9   0   0
Блоги
offline
477   18   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Грузовики конца 1930-х - начала 1940-х уже достигли определенного уровня технического совершенства, и пожарные машины на их основе получались вполне достойные. В принципе, по прибытию они могли справиться почти с любыми пожарами. Вот только одна тонкость: средняя скорость грузовика в городе составляла тогда 20-30 километров в час. Вот, видимо в каком-то таком ключе рассуждали немцы, сделавшие из легковой спортивной машины Horch 853 Спорткабриолет 1941 года, - скоростную пожарную машину. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
998   45   0   0
Блоги
offline
520   26   0   0
Блоги
offline
395   3   0   0

Неизвестный Mercer Raceabout.

Впервые появившийся в Штатах в 1911 г., всеамериканский 35R представлял собой некий гибрид гоночной машины с открытым «дорожником», все же более походивший на первую из них. Фактически Mercer Raceabout являлся одной из первых машин, которые можно было отнести и по техническим характеристикам, и по стилю к истинно спортивным, потому что спроектировали его именно для этого.

На фотографии может быть модель 1915г 22-70 или, возможно, 1916г Модель 22-72.
Неизвестный Mercer Raceabout.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
484   5   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Слишком сложно даже для немцев: Mercedes-Benz LG65/4

Интересно, что же у них не сложилось? Вот да, у немцев из Мерседес-Бенц с этим автомобилем повышенной проходимости? Построенный в 1936-37 годах трехтонный грузовик Mercedes-Benz LG65/4, вроде бы, имел всё что нужно для счастья: дизель в 100л.с. (рядную шестерку) и полный привод на все восемь колес. Сказать, что это почти идеальная платформа для вполне современного бронеавтомобиля или бронетранспортера - это ничего не сказать. Кажется даже, что по проходимости он бы легко превзошел полугусеничные машины с неприводным передним мостом, про общую подвижность и говорить нечего, - но... Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
482   15   0   0

КОРОЛЕВА КРАСОТЫ

Весной 1952 года на Туринском Автошоу студия Pinin Farina (позднее ставшая просто Pininfarina) представила концепт-кар на шасси Lancia B52 Aurelia. Этот родстер воплотил в себе все современные веяния автомобильного стиля: «аэродизайн», увенчанный округлой радиаторной решеткой в стиле истребителя F-86, сильно наклоненное лобовое стекло, понтонные боковины и даже плавники на корме, увенчанной аж шестью выхлопными трубами. КОРОЛЕВА КРАСОТЫ
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
543   29   0   0
Блоги
offline
436   5   0   0
Блоги
offline
455   8   0   0
Блоги
offline
431   2   0   0
Блоги
offline
428   3   0   0
Блоги
offline
412   10   0   0
Блоги
offline
468   6   0   0
Блоги
offline
322   1   0   0
Блоги
offline