Я читаю

Блоги
offline
544   28   1   0

Ну разве не чудо?

метки: фото
Иногда фотография является последней физической связью между двумя людьми, но со временем снимок может быть утрачен навсегда из-за попадания воды, слез и других обрушившихся на него неприятностей. Именно тогда в игру вступают реставраторы и лишь немногие из них столь же хороши, как Татьяна Дьяченко из Украины.

Используя свои исключительные навыки использования Photoshop, Дьяченко умело восстанавливает чрезвычайно мелкие детали на снимках. Ни перегибы, ни протекшая жидкость не могут помешать ей вернуть прошлое. Иногда Татьяна даже воссоздает заново недостающие части и вы не сможете поверить, что она сделала их практически с нуля. Ну разве не чудо?
https://www.backbook.me/photo-210e53f244.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

+2
ответить
Блоги
offline
450   16   0   0

Вдохновлённая Голубым Поездом

метки: Автомобили.
Начать следует с того, что автомобиль на фото – это не оригинальный «Blue Train» от Bentley, который существует в единственном экземпляре. Оригинальный «Голубой Поезд» появился в 1930 году и был построен на базе Bentley 6½-Litre Speed Six по заказу миллионера, плейбоя, филантропа, владельца алмазных и золотоносных рудников в Южной Африке и просто великолепного спортсмена международного уровня Вулфа Барнато. Вдохновлённая Голубым Поездом
https://www.backbook.me/photo-eebf5b92f9.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

+2
ответить
Блоги
offline
431   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
636   31   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
584   17   0   0

ЕЩЕ ВОПРОС К ДРУЗЬЯМ

метки: друзья
...ТЕПЕРЬ ВОПРОС ПРО ТЕЛЕФОНЫ...


.....у кого какие..??!!

...у меня НОКИИ - 6300, 6303, 6307...

..пыталась себя "переломить", покупала и за 8, 12 тыс...
....ну не моё это... комп - -это да..!!!

..посоветуйте, как меня себя переломить..!!



Читать все комментарии (17)

+4
ответить
Блоги
offline
560   21   0   0

ВОПРОС К ДРУЗЬЯМ

метки: друзья
...ВОПРОС К ДРУЗЬЯМ...

...я опять про часы...

.....кто как носит - циферблатом к ладони, или наоборот.....

...я искренне надеюсь, что мои ИСТИННЫЕ, НАСТОЯЩИЕ ДРУЗЬЯ
поймут меня в своей Душе и не осудят за моё назойливое внимание к часам...
...часы - постоянный атрибут нашего общения с Жизнью...
..мы с часами, порой, "общаемся" чаще, чем с близкими...
..надеюсь на отклик...!!!

( мои посты от 09.03.2017 по- прежнему доступны для просмотра
и откликов... (это про Саратов)...
оценить могут истинные ценители, которым нравится не только "обнаженнка" ).
Вот и "момент истины" - истинная "сущность"...
...на "обнаженке" я получаю 150-200 откликов... , ---
на моем любимом Саратове только 72....
...вот и подумайте... )...

Читать все комментарии (21)

+5
ответить
Блоги
offline
907   25   0   0
+16
ответить
Блоги
offline
548   19   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
877   45   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
425   6   0   0

Лучшие гоночные автомобили в истории

метки: Автомобили.
1. Panhard&Levassor Phaeton Tonneau (Франция)
Лучшие гоночные автомобили в истории
https://www.backbook.me/photo-115da6cdaf.html

Год выпуска: 1895
Технические характеристики: бензиновый двигатель, рабочий объем 1,25 л, мощность 4 л.с., максимальная скорость 25 км/ч
Достижения: Лучший результат на первой автомобильной гонке в истории
Знаменитые пилоты: Эмиль Левассор

Ставший легендой пробег “Париж-Бордо-Париж” в июне 1895 года справедливо считается первой автогонкой в истории. Разумеется, как и положено у французов без странностей мероприятие не обошлось. Очень больших странностей.
Регламент четко гласил – несмотря на то, что к старту допускались транспортные средства любого типа, на главный приз, однако, могли претендовать только четырехместные экипажи с бензиновыми двигателями. Все остальные выступали вне зачета. Вот почему фаэтон Panhard&Levassor, за рычагами управления которого сидел основатель и конструктор фирмы Эмиль Левассор, быстрее всех преодолевший почти 1200-километровую дистанцию, Гран-при так и не получил. С типом двигателя проблем не было – 1,2-литровый мотор Phoenix, разработанный Вильгельмом Майбахом, работал на бензине и развивал 4 л.с. Зато двухместный кузов странноватому регламенту не соответствовал.

[B]Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
393   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

метки: Автомобили.
Компания Marmon-Herrington, пионер массового выпуска американского полноприводного автомобиля современного типа (про Nash/Jeffery Quad в курсе, - это про современные) тоже не смогла пройти мимо полугусеничного помешательства, охватившего мир в предвоенные годы. Хотя, казалось бы: полноприводные автомобили не сильно нуждаются, но... Вот T9, полугусеничный Marmon-Herrington на базе полуторки Форда. С фирменным передним ведущим мостом все ясно, а вот сзади - гусеничная тележка с двумя опорными катками. Первоначально гусеница была металлической (и очень неплохо гребла), но она при этом вышла довольно тяжелой. Это сильно портило все впечатление от Т9 и конструкторы приняли меры. Из серии - Ну очень интересные машинки!
https://www.backbook.me/photo-08b0b07879.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

+1
ответить
Блоги
offline
496   10   0   0
+3
ответить
Блоги
offline
449   8   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
402   6   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
456   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
436   4   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
695   10   0   0
+4
ответить
Блоги
offline
405   5   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
470   4   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
411   8   0   0

ВИД НА НАБЕРЕЖНУЮ С ВОЛГИ

метки: САРАТОВ
...ВИД НАБЕРЕЖНОЙ КОСМОНАВТОВ С ВОЛГИ...

ВИД НА НАБЕРЕЖНУЮ С ВОЛГИ
https://www.backbook.me/photo-17580b1550.html
Всего фото в этом сете: 6


Читать все комментарии (8)

+3
ответить