Блоги
offline
824   9   0   0
Блоги
offline
1018   18   0   0

БТР против неправильной парковки.

метки: фото
Мэр Вильнюса рассекает по городу на БТР.
И борется с неправильно припаркованными машинами.
Показательная порка для мерседеса и его хозяина.
А нехрен законы нарушать!
user posted image


Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
718   14   0   0
Блоги
offline
1187   12   0   0

Урал на рельсах.

метки: фото
Лично для меня подобное оказалось полной неожиданностью: подобная система ранее не попадалась - может у кого есть информация?

Уникальный автомобиль Урал 4320-19 на комбинированном ходу.
И по обычной дороге рассекает и по железной ездить умеет.
user posted image


Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
1046   12   0   0

Груда металла

метки: фото
Пьяный дурак на большом джипе - это страшно.
Фотографии из Минска, груда металла из трех машин.
Бухой парень на мамином XC90 ударно поработал - одним махом сгреб кучу.
user posted image


Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
986   14   0   0

Самоделки.

метки: фото
В старые добрые советские времена автосамоделки были довольно распространённым явлением. Им посвящались теле передачи, о них много писала "Техника молодёжи". Вот некоторые экземпляры. которые удалось на сегодняшний день отыскать.user posted image


Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
765   17   0   0

Трейлер за 2 миллиона

метки: фото
Этот 2-этажный прицеп весит 30 тонн, имеет высоту 4,75 и длину 16 метров.
Прикупил его себе Эштон Катчер, любит парень путешествия с комфортом.
Внутри трейлера: гостиная, две ванные комнаты, несколько спален, спутниковое телевидение, просторная кухня, столовая, рабочий кабинет, комнаты для досуга.

Стоит такая игрушка около 2 миллионов долларов.
Помимо Эштона Катчера такой трейлер имеют: Мэрайя Кэри, Шэрон Стоун и Вин Дизель.
user posted image


Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
867   12   0   0
Блоги
offline
782   13   0   0
Блоги
offline
1390   16   0   0
Блоги
offline
1369   10   0   0

Икарус.

Всегда удивлялся: как, в общем-то, не автомобильной Венгрии удавалось выпускать такие прекрасные автобусы..., и почему подобные не получились у нас?!user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
1014   10   0   0

Volkswagen Transporter T2

Полгода назад в Бразилии прекратили выпуск легендарного микроавтобуса Volkswagen Transporter T2 выпускавшегося с 1957 года. Интересно - а сколько ещё продержится не менее легендарный УАЗ 2206?user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
871   14   0   0

Москвич 2140SL «Люкс».

Его презентация была прошла в преддверии Московской олимпиады 1980 года. Мы надеялись. что этот автомобиль добьётся успехов на внешнем рынке. Но откровенно устаревающий дизайн не оправдал надежд. А машинка была очень симпатичной.user posted image


Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
900   10   0   0

Обед в стиле DINER

метки: фото
Невозможно представить классическую автомобильную Америку без этого элемента. Придорожные закусочные стали такой же неотъемлемой частью образа американских 1950-х и 60-х, как обилие автомобильного хрома или роскошные хвостовые плавники машин того времени.Даже те, кто никогда не были в классической американской закусочной, отлично знают, как она выглядит. Десятки фильмов сделали ее знакомой и узнаваемой для каждого любителя автоклассики. Они были даже в чем-то похожи — автомобили и придорожные закусочные тех лет. Плавные аэродинамические формы, обилие хрома, яркие огни неона — в них определенно есть что-то общее... Продолговатый зал, длинная барная стойка и характерные поперечные диванчики стали легко узнаваемым символом «автомобильной Америки». Следует отметить, что доступность личного автотранспорта для простого человека не просто изменила привычки американцев и вид улиц. Автомобиль в середине ХХ века изменил саму Америку! Сегодняшние Соединенные Штаты весьма отличаются от той нации, которой они были на пике железнодорожной эры в самом начале прошлого столетия. Во многих отношениях 1950-е годы были «поворотным десятилетием» между двумя эпохами. До Второй Мировой войны автомобили были доступны далеко не каждой семье. Люди продолжали жить в городах с высокой плотностью застройки, рядом со своим местом работы и торговыми районами — или же вдоль железнодорожных линий и линий общественного транспорта, который мог перевезти в нужное место. Но благодаря доступности автомобилей все кардинально изменилось! Люди среднего достатка перестали быть привязаны к центрам городов и начали массово переселяться в пригороды. Автовладельцы начали много и далеко ездить — и это вызвало всплеск популярности придорожных закусочных. 19.02.2014Обед в стиле DINER Невозможно представить классическую автомобильную Америку без этого элемента. Придорожные закусочные стали такой же неотъемлемой частью образа американских 1950-х и 60-х, как обилие автомобильного хрома или роскошные хвостовые плавники машин того времени. Даже те, кто никогда не были в классической американской закусочной, отлично знают, как она выглядит. Десятки фильмов сделали ее знакомой и узнаваемой для каждого любителя автоклассики. Они были даже в чем-то похожи — автомобили и придорожные закусочные тех лет. Плавные аэродинамические формы, обилие хрома, яркие огни неона — в них определенно есть что-то общее... Продолговатый зал, длинная барная стойка и характерные поперечные диванчики стали легко узнаваемым символом «автомобильной Америки». Следует отметить, что доступность личного автотранспорта для простого человека не просто изменила привычки американцев и вид улиц. Автомобиль в середине ХХ века изменил саму Америку! Сегодняшние Соединенные Штаты весьма отличаются от той нации, которой они были на пике железнодорожной эры в самом начале прошлого столетия. Во многих отношениях 1950-е годы были «поворотным десятилетием» между двумя эпохами. До Второй Мировой войны автомобили были доступны далеко не каждой семье. Люди продолжали жить в городах с высокой плотностью застройки, рядом со своим местом работы и торговыми районами — или же вдоль железнодорожных линий и линий общественного транспорта, который мог перевезти в нужное место. Но благодаря доступности автомобилей все кардинально изменилось! Люди среднего достатка перестали быть привязаны к центрам городов и начали массово переселяться в пригороды. Автовладельцы начали много и далеко ездить — и это вызвало всплеск популярности придорожных закусочных. Считается, что первую закусочную в старом вагоне конки открыл в 1872 году человек по имени Вальтер Скотт. Однако настоящую популярность они начали приобретать в годы после Первой Мировой войны, когда из-за «сухого закона» закрылись дешевые рестораны и людям пришлось искать другие места, где можно было бы пообедать. Кстати, узнаваемый «вагонный» стиль закусочных пошел именно от этих первых закусочных — переделанных из вагонов конки или из списанных железнодорожных вагонов-ресторанов. Впрочем, со временем закусочные стали строиться на заказ и увеличились в размере. Надо сказать, что закусочные были очень выгодным предприятием. Содержать их было недорого, а сама конструкция собиралась довольно легко, поскольку поставлялась с завода практически в готовом виде. После приобретения закусочной требовалось лишь установить конструкцию на ровной площадке, подвести воду и электричество — и можно кормить голодных автомобилистов. Если клиент не шел, закусочную просто грузили на платформу и отправлялись попытать счастья где-нибудь в другом месте. В середине ХХ века около двадцати компаний массово производили конструкции закусочных, почти все — в элегантном стиле ар-деко (известном как модерн), из сияющей нержавейки снаружи и полированного темного дерева и слепящего глаза металла изнутри. Еда в таких закусочных была довольно разнообразной. Принято считать, что там в основном подавали блюда американской кухни — гамбургеры, картофель фри, чизбургеры и омлет с беконом. Однако на самом деле среди владельцев закусочных очень большой процент составляли недавние эмигранты, которые вносили в стандартное меню яркий колорит своей родины. Так что можно было встретить закусочные с греческими, итальянскими, польскими или даже еврейскими блюдами. user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
858   11   0   0

Олимпийская "Победа".

Торжественная церемония открытия XXII зимних Олимпийских игр в Сочи стала большой радостью для любителей олдтаймеров. В театрализованной части церемонии зрителям представили историю становления российского государства, в том числе масштабные сцены четырех наиболее ярких и знаковых эпох царской России (в виде парада гвардейцев и бала высшего света), революции, индустриализации и послевоенной жизни. Последняя из них (эпоха хрущевской оттепели и стиляг 60-х) во время представления сопровождалась появлением на площадке ледовой арены автомобилей советских марок. По городской автомагистрали, роль автоинспектора на которой выполнял боксер Николай Валуев, торжественно прокатились идеально отреставрированные советские олдтаймеры. А одним из ярчайших авто-олимпийцев стал, разумеется, ГАЗ М-20 «Победа» в версии кабриолет. Именно из салона этого автомобиля телезрители могли увидеть красочное открытие «изнутри», а любители олдтаймеров (и им сочувствующие) — отметить характерные особенности его внутренней отделки. Но мало кто знает, что еще десять лет назад эта прославившаяся теперь на весь мир олимпийская «Победа» выглядела совсем по-другому. В груде искореженного ржавого металла практически невозможно узнать нарядный бежевый кабриолет... user posted image


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
1022   9   0   0

Studebaker 1960 года. Hawk.

метки: 1960
Модель Hawk 1960 года подверглась незначительному рестайлингу и из названия модели исчезло слово "Сильвер". user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1278   12   0   0
Блоги
offline
853   7   0   0

Чудесное спасение

Израильский водитель грузовика не справился с управлением, в результате чего транспортное средство сползло вниз по горе как гигантский червяк и свесило "голову" над выездом из тоннеля. Спасателям удалось вытащить водителя из кабины целым и невредимым - он отделался лишь незначительными травмами.




Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
544   6   0   0
Блоги
offline
1049   19   0   0

90% людей ошибаются

user posted image
Попробуйте решить нижеследующую задачу, при этом постарайтесь все вычисления делать быстро и в уме, ничего не пишите и не используйте калькулятор, и результат вас удивит. Итак:

Возьмите 1000. Прибавьте 40. Прибавьте еще тысячу. Прибавьте 30. Еще 1000. Плюс 20. Плюс 1000. И плюс 10. Что получилось?
скрытый текст


Читать все комментарии (19)