Г Р Ё З Ы
метки: грёзы
Г Р Ё З Ы
Читать все комментарии (13)
Читать все комментарии (13)
offline
1041
12
0
0
У ПРИРОДЫ НЕТ ПЛОХОЙ ПОГОДЫ
метки: природа
...на природе хорошо...
Читать все комментарии (12)
offline
781
11
0
0
Fiat 805 — 1923 (Италия)
метки: Автогонки.
Гоночный спорт принял облик, хорошо знакомый его энтузиастам и сегодня. С открытием новых специальных гоночных трасс качество дорожного покрытия улучшилось. Здесь можно упомянуть десятикилометровую трассу Ройял-Парк недалеко от Монцы, построенную в 1922 году. В том же году во время «Гран-при» Франции в Страсбурге впервые был дан общий старт. Спустя три года в гонках запретили принимать участие механикам, которые до того сидели в автомобилях. Поводом для этого послужил несчастный случай во время «Гран-при» Испании в 1924 году. Но еще долго после этого кузова автомобилей оставались двухместными.Fiat 805 — 1923 (Италия) — (Двигатель: 8 цилиндров, компрессор, 1979 куб.см, 130 л.с. при 5500 об/мин.) Это был первый автомобиль, участвовавший в соревнованиях «Гран-при», с компрессором сначала компании «Виттинг», а затем Roots. Компрессор позволял увеличить мощность до 150 л.с. и максимальную скорость до 219 км/час. Изображенная на рисунке модель 805 завоевала в 1923 году «Гран-при» Италии. За рулем находился гонщик Саламано.
Читать все комментарии (11)
offline
747
11
0
0
Fiat 804 — 1922 (Италия)
метки: Автогонки.
На «Гран-при» закончилась и эпоха Peugeot, точнее говоря — эпоха Эрнеста Генри, конструктора охотно копируемого другими двигателя с двумя расположенными сверху распределительными валами и косо стоящими клапанами. Небольшие машины и господство Fiat на обоих европейских «Гран-при», проведенных в 1921 году, было следствием ограничения объема двигателя до 2 литров.Fiat 804 — 1922 (Италия) — (Двигатель: 6 цилиндров, 1991 куб.см, 112 л.с. при 5000 об/мин.) На этом автомобиле Наззаро выиграл «Гран-при» Франции 1922 года, преодолев дистанцию длиной 803 км со средней скоростью 126 км/час.
Читать все комментарии (11)
offline
941
11
0
0
Fiat 801 — 1921 (Италия)
метки: Автогонки.
Ле-Ман вскоре прославился в автомобильном спорте и по другому поводу. Здесь в 1923 году состоялась первая 24-часовая гонка (эта идея родилась в 1921 году на Корсике, когда остров решил отметить память своего знаменитого земляка Наполеона Бонапарта каким-либо необычным событием). Предлагались бесплатный проезд для участников и приличная сумма наличными для победителя (в то время обычно платили высокий стартовый взнос, а за победу вручали кубок). Кроме того, к участию в корсиканском «Гран-при» допускались только четырехместные спортивные автомобили с объемом двигателя до трех литров. Так в качестве альтернативы привычным «Гран-при» возникли гонки спортивных автомобилей, которые проводятся и по сей день. На Корсике выиграл «Биньян Спор» из Франции, в Ле-Мане лучшими в 24-часовой гонке были «Шенар» и «Уолкер». Год спустя, в 1924 году, английский Bentley начал серию из пяти побед подряд в этом классическом испытании на прочность.Fiat 801 — 1921 (Италия) — (Двигатель: 8 цилиндров, 2973 куб.см, 120 л.с. при 4400 об мин.) На старт первой проведенной в Италии гонки «Гран-при» на кольцевой трассе в Брешиа вышло лишь три «Балло» и три Fiat. Fiat, управляемый Бордино, показал лучшее время.
Читать все комментарии (11)
offline
823
13
0
0
Duesenberg - 1921 (Франция)
метки: Автогонки.
После открытия трассы в Бруклендсе в 1920 году автоспорт вернулся в Великобританию. В то же время во Франции на бывшей американской военной базе неподалеку от Ле-Мана состоялись соревнования «Гран-при» среди маленьких автомобилей. Победила созданная Этторе Бугатти в 1914 году модель «13» с объемом двигателя 1,4 л. Хотя кольцевая трасса была жесткой и пыльной, результат был признан успешным, и на следующий год французский автомобильный клуб решил провести «Гран-при» в том же самом месте. Небольшое поначалу число зрителей возросло после появления четырех «Дюзенбергов» из Америки. Хотя французы считались фаворитами, «Дюзенберг» Джимми Мерфиса, которому на пользу пошли непрекращавшиеся гонки в Америке, победил их с внушительной разницей во времени. Впервые в соревнованиях участвовал автомобиль с гидравлическими тормозами, зажиганием от аккумулятора и восьмицилиндровым двухрядным двигателем с тремя клапанами на каждом цилиндре.Duesenberg - 1921 (Франция) — (Двигатель: 8 цилиндров, 2964 куб.см, 115 л.с. при 4225 об/мин.) Это был первый гоночный автомобиль, снабженный гидравлическими тормозами на все колеса. Гонщик Мерфи завоевал на нем «Гран-при» Франции, показав среднюю скорость более 127 км/час.
Читать все комментарии (13)
offline
851
11
0
0
Delage 1500 — 1926 (Франция)
метки: Автогонки.
В 1919 году граф Флорио организовал соревнования «Тарга Флорио». Они состоялись в ноябре после редкого в Сицилии снегопада, и снова отличился Peugeot. Управлял машиной Андре Буайо — брат героя «Гран-при» 1914 года в Лионе Жоржа Буайо, который погиб во время войны в воздушном бою. Мало того, что Буайо-младший выиграл первые послевоенные гонки в Есропе — сенсацией стал и стиль его езды на «Тарга Флорио». Во время гонки он шесть раз вылетал с трассы и пересек финишную линию задним ходом после того, как врезался в крытую трибуну. Говорят, что, придя в себя, он, чтобы избежать дисквалификации, еще раз пересек финишную линию уже как положено и, воскликнув: «Это во имя Франции!», потерял сознание. С этих пор автоспорт превратился в соперничество не столько между водителями разных стран, сколько между производителями автомобилей, желавшими добиться известности благодаря мощности и надежности своих машин. Даже автомобиль самой известной в автоспорте марки Ferrari связывается с гонками «Тарга Флорио» 1919 года, так как для его водителя Энцо Феррари это были первые большие соревнования.Delage 1500 — 1926 (Франция) — Delage создавался для гонок Формулы-1500, которые, начиная с 1926 года, стали приобретать все большее значение. В 1927 году Робер Бенуа выиграл на нем все важнейшие европейские «Гран-при». На Delage 1500 был установлен восьмицилиндровый двигатель с двумя расположенными сверху распредвалами и четырьмя клапанами на каждый цилиндр, что позволяло развивать мощность 170 л.с. Автомобиль имел пять передач.
Читать все комментарии (11)
offline
800
12
0
0
Bugatti T30 — 1922 (Франция)
метки: Автогонки.
В 1918 году гонки международного значения не проводились. Через год впервые состоялась авто гонка на 500 миль в Индианаполисе, которую также выиграл Peugeot.Это был последний победный финиш автомобиля европейской марки на престижных соревнованиях, после чего наступила 20-летняя полоса неудач.Bugatti T30 — 1922 (Франция) — (Двигатель: 8 цилиндров, 1991 куб.см, 86 л.с. при 6000 об/мин.) Компания Bugatti отпраздновала свои дебют на «Гран-при» Франции 1922 года. Гонщик Пьер Марко на Т30, имеющем подчеркнуто аэродннамичную форму, был третьим.
Читать все комментарии (12)
offline
888
12
0
0
Bugatti 22 — 1921 (Франция)
метки: Автогонки.
Введенное в 1914 году правило «Гран-при» о допуске к соревнованиям машин с объемом двигателя не более 4,5 л, в 1920 году было заменено еще более жестким требованием: максимум — 3 литра. В Америке автомобильные гонки не прекращались и во время войны. При этом продолжалось соперничество между Mercedes и Peugeot, которое наметилось еще во время «Гран-при» в 1914 году. Тот приз в Лионе выиграл Кристиан Лаутеншлагер на Mercedes, на американских же трассах более стабильным гонщиком был Дарио Реста на Peugeot.Bugatti 22 — 1921 (Франция) — (Двигатель: 4 цилиндра, 1453 куб.см, мощность 30 л.с. при 3350 об/мин.) На очень быстрой, как говорят гонщики, кольцевой трассе в Брешна Bugatti 22 выиграл «Гран-при» среди малолитражных автомобилей.
Читать все комментарии (12)
offline
1224
12
0
0
Ballo — 1921 (Франция)
метки: Автогонки.
Основные правила автогонок начала 20-х годов были разработаны еще в предвоенные годы. Монстры первых соревнований на автомобилях исчезли. После «Гран-при», проведенного в Дьепе в 1912 году, стали развиваться небольшие, легкие автомобили с мощными моторами и оптимальными передаточными числам.Ballo — 1921 (Франция) — (Двигатель: 8 цилиндров, 2690 куб.см, 107 л.с. при 3800 об мин.) Эта модель была разработана на основе автомобиля, успешно выступившего в 1920 году на гонках в Индианаполисе. Этот автомобиль занимал второе и третье места на «Гран-при» Франции, а его водитель Гу стал на нем победителем «Гран-при» Италии.
Читать все комментарии (12)
offline
896
13
0
0
Найденный в сарае.
метки: фото
На северо-востоке США, а точнее — в одном из сараев в штате Нью-Гэмпшир была сделана необычная находка.Там был найден Ford Mustang Boss 302 Fastback 1969 года выпуска. Автомобиль находился в удивительно хорошем (для своего возраста) состоянии. Он был брошен в этом сарае вторым владельцем (который купил его в далеком 1971 году) после небольшой аварии. В результате аварии владелец потерял водительские права — и интерес к этому Мустангу. Находка имела 70 000 км на спидометре и требовала некоторого ремонта — но, несмотря на это, автомобиль вызвал немалый интерес среди покупателей. После довольно бурных торгов (было более ста ставок) этот классический «Muscle car» достался победителю аукциона за 75 000 долларов.
Читать все комментарии (13)
offline
947
12
0
0
Американские автовозы.
метки: фото
На фоне грузовиков ещё больше видно на сколько огромными всегда были американские легковушки.
Читать все комментарии (12)
offline
1173
11
0
0
Миниюбка
В большинстве своих случаев только юбки способны подчеркнуть женственность фигуры и вызвать восхищение в глазах мужчин, и, хотя в современном мире прекрасная половина человечества отдает предпочтение удобным и теплым брюкам, юбки всегда будут иметь первостепенное значение для женского гардероба.
Короткая юбка помогает выглядеть обладательнице красивых ножек более уверенной и красивой, ведь именно малая длина помогает зрительно вытянуть ноги и приковать к ним восторженные взгляды окружающих.
Мини-юбки подходят далеко не всем: стройные девушки с безупречной фигурой выгодно подчеркнут достоинства своего тела этой вещицей, а вот полные девушки и женщины в возрасте будут выглядеть в короткой юбке очень нелепо. Чтобы избежать подобных ситуаций, нужно знать, в каких случаях можно носить коварные короткие юбки, а в каких лучше воздержаться и уделить внимание своей фигуре.
Мини появились в коллекциях дизайнеров более 50 лет назад. До того времени юбки были не выше колена, и смелое решение укоротить их вызвало бурю негодования. Однако среди массы осуждений нашлись поклонницы вызывающей длины. Самыми популярными стали джинсовые юбки, в которых удобно в любое время года. Для жаркого лета дизайнеры предлагают вещи из воздушных тканей, зимой в моду входят шерстяные и трикотажные модели коротких юбок.
Но никакая идеально подобранная юбка не будет гармонировать с образом в целом, если не выбрана правильная обувь. Под джинсовые юбки гармонично подойдут шлепанцы. Даже гламурные леди почувствуют себя неотразимо в шлепанцах со стразами, камнями, бусинами, которые в дополнении со всем образом будут смотреться не хуже туфель на шпильках.
Без всяких сомнений, короткая юбка является главным оружием каждой девушки. Такие модели идеально подходят для смелых, для тех девушек, которые обожают быть в центре внимания. Ведь короткая юбочка может зрительно удлинить ноги, придаст уверенности в себе, сексапильности и привлекательности, вызовет зависть у женщин и восхищение мужских взглядов.
Стилисты советуют с юбками обувать босоножки на высокой платформе с открытыми пальчиками, избегать закрытых туфель, поскольку они только нагромождают образ. Особо шикарно короткая юбка будет смотреться с высокими сапогами. Не стоит забывать, что неправильный выбор и цвет сапог может сделать из вас не стильную красотку, а распущенную девушку, так что подойдите более внимательно к поискам такой обуви.
Зная модные тенденции и особенности своей фигуры, любая женщина сможет легко подобрать ультракороткую мини-юбку, подходящую именно ее образу.
Читать все комментарии (11)
offline
503
8
0
0
Автопарк подростка
Предлагаю посмотреть на эксклюзивный автопарк, которым владеет 19-летний Алим Икбал - сын владельца одного из крупнейших в Великобритании туристических агентств. Видимо, парень слегка перестарался, опубликовав в своем профиле в социальной сети все фотографии.
Все дело в том, что после появления в сети этих фотографий у парнишки появилось немало завистников. На прошлой неделе неизвестные поджигатели спалили четыре из его роскошных автомобилей, среди которых оказался Lamborghini Aventador Roadster за 440 000 долларов, два Audi R8 Spyders и Bentley Flying Spur...
А и правда, зачем ему столько?
Читать все комментарии (8)