Кузов этого автомобиля необычного дизайна выполнен из углепластика, а основой является является монокок из алюминий-карбона. Lyons LM2 Streamliner оснащён регулируемой подвеской, тормозами из карбон-керамики от производителя Brembo и выхлопной системой из высокопрочного титана. Зеркала заднего вида заменены цифровыми видеокамерами, а управление всеми системами происходит с помощью тачскрина с диагональю 16 дюймов.

На автомобиле установлен би-турбированный двигатель объёмом 8,2 литров и мощностью в 1700 лошадиных сил (Nelson Racing). В автомобиле - 7-супенчатая коробка передач, чей крутящий момент - 2,18 тыс. Н-м. До 96 км/ч гипиркар LM2 Streamliner разгонятся всего за 2,2 секунды, а максимально возможная скорость этого авто - 466 км/ч. По словам разработчиков, в машине нет ни одной кнопки или рычага, управление максимально приближено к управлению сверхмощными болидами.

Официальной информации о цене машины пока нет, но если верить слухам, желающим стать обладателем самого мощного гиперкара придётся выложить более миллиона американских долларов. Известно также, что будет выпущено не более 20 авто.

Система, которую было решено для начала опробовать на жилом доме советской серии И-700А, сочетает в себе лучшие качества лифтовой и карусельной парковок башенного типа. Дома такой серии самые популярные в Москве, так что выбор тут не случаен. Это опытный образец, но он уже работает в районе Печатники. Хозяева автомобилей довольны. Теперь каждый автовладелец получил возможность ставить машину под своим окном!

Теперь машиной можно любоваться, её можно потрогать, можно показать машину друзьям. Ну и самое главное, теперь вы можете не бояться, что машину угонят или как-то повредят ночью. Это особенно актуально в кризис, когда многие москвичи начали жаловаться, что хулиганы воруют колеса и дворники по ночам! Если ваши бабушки раньше вывешивали за окна авоськи с продуктами, потому что не хватало места в холодильнике, то вы теперь можете спокойно вывесить машину.

Больше не придётся выслушивать бесконечные жалобы от пешеходов, которым вы перегородили их бесполезный тротуар, и конкурировать с детьми за место во дворе.

Лифтовый механизм такой парковки надёжно спрятан в грунт и защищён бетонным кожухом, поэтому непогода и российские морозы ему не страшны.

Каждый из слотов лифтовой стоянки выдерживает автомобиль массой до 5 тонн, так что можно смело парковать любимый внедорожник или минивен. Платформа опускается на уровень земли, поэтому на неё легко заезжает даже автомобиль с небольшим дорожным просветом.

Чтобы вызвать автолифт, нужно просто набрать номер квартиры на специальном домофоне (они установлены внизу каждой башни) и нажать соответствующую кнопку. В ближайшее время будет выпущено специальное парковочное приложение для смартфонов. От владельца квартиры, собственно, требуется только помнить номер своей квартиры и обозначение парковочной башни. Их будут называть буквами алфавита, чтобы не возникло путаницы в цифрах; на фотографиях - башни от А до Ж.

Установка башенных парковок на московских домах будет бесплатной, главное условие - подходящая конструкция здания. Но московские власти обещают, что более хрупкие дома будут модернизированы таким образом, чтобы к ним тоже можно было пристроить такие парковки. Например, предлагается устанавливать поверх здания стальной несущий каркас.

Стоимость слота тоже будет символической - 20 тыс. рублей за платформу, которую можно использовать всю жизнь. Единственное, на что придётся тратиться владельцам машин - ежемесячная диагностика и техобслуживание. Городские власти утверждают, что это будет стоить не дороже 500 рублей за одно машино-место.