Я читаю

Блоги
offline
572   19   0   0

10 захватывающих тайн жизни

которые не может объяснить наука


1. Коровы, когда пасутся, всегда смотрят на север или на юг
Ученые недавно обнаружили деталь, которую не замечали в течение тысячелетий: коровы во время отдыха или выпаса стоят вдоль магнитных полюсов Земли головой к северу или югу. Схема остается неизменной независимо от ветра или других факторов, и никто не знает, почему.

Читать все комментарии (19)

0
ответить
Блоги
offline
4340   153   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
628   16   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
1046   19   0   0

Я познаю мир. Автомобили. Часть 10.

метки: Чтение.
Продолжение. Предыдущая часть: http://blokada.sxnarod.com/ya-poznau-mir-a...li-chast-9.html

Английская автомобильная промышленность благодаря относительно выгодной ситуации, в которой страна находилась во время войны из-за своего островного расположения, вышла на первое место в Европе.
Я познаю мир. Автомобили. Часть 10.
https://www.backbook.me/photo-f603bb31a3.html

(«Моррис». 1919 г.)

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

+1
ответить
Блоги
offline
540   9   0   0

Чудеса маскировки.

метки: Автомобили.
Вот не хотелось бы оказаться на месте немецких специалистов по расшифровке данных аэрофоторазведки. Потому, что докладывать командованию, что "англичане перевозят грузовики грузовиками" - можно сказать, что смертельно опасно, учитывая отношение к умственно неполноценным в нацистской Германии. А с другой стороны, - ну как еще докладывать в подобных случаях? И ладно бы ситуация уникальная была, так нет ведь, ситуация "грузовик" на грузовике была для Северной Африки совершенно обыденной.
Чудеса маскировки.
https://www.backbook.me/photo-677c6fff25.html

(Грузовик везет танк Валлентайн, замаскированный под грузовик )

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
719   7   0   0

51-й официальный рекорд скорости.

метки: Автогонки.
Рекорд Грина продержался два дня. 7 октября 1964 года его побил друг и соратник Грина, гоночный инженер Эрт Эрфонс (Art Arfons) на автомобиле The Green Monster с более совершенным двигателем General Electric J79. Пятьдесят первый рекорд составил 699,01 км/ч. Интересно, что обе машины – и Wingfoot Express, и The Green Monster проектировал наряду с Грином и Эртом Эрфонсом брат Эрта – Уолт Эрфонс. Так что он поставил по сути два инженерных рекорда подряд.

Эрт рядом с машиной.

51-й официальный рекорд скорости.
https://www.backbook.me/photo-3c8e37885f.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
504   9   0   0

Чудовище от Sperry Products Company.

метки: фото
Вот что бы вы придумали, если бы поставить задачу очень быстро и долго крушить такие прочные вещи, как рельсы и шпалы? Ну да, примерно такая же задачка, которую немцы решали, прицепляя к паровозу огромный крюк. Нет, ну понятно дело, что если не изобретать велосипед - то примерно такой крюк, ну а если дать волю фантазии? Вот, американские конструкторы в начале 50-х именно что "отморозились". На всю голову, если судить по результатам работ Sperry Products Company.
Чудовище от Sperry Products Company.
https://www.backbook.me/photo-2f352e552b.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
620   14   0   0
0
ответить
Блоги
offline
723   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
542   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
477   10   0   0

У меня настроение...скверное...

И не хочется в блоге ничего писать, но жизнь на этом не заканчивается...пусть у вас все будет хорошо...

К горькому кофе, достань шоколадку,
К горькой минуте - счастливую мысль.
Просто запомни: ВСЕ БУДЕТ В ПОРЯДКЕ!
Просто запомни, что все это ЖИЗНЬ...

инет

внутри меня настал уют..
все просто, как простая чашка.
я чай несладкий тихо пью
и ничего сейчас не страшно.

внутри меня уже зима...
на улице - мороз и вьюга,
а в доме роза расцвела
и даже солнечно как-будто.

такой вот вечер, тишина,
и теплый плед, и чай, и книжка..
сегодня я внутри одна,
я внутрь себя сегодня вышла.

и что бы ни было во вне -
сейчас ничто не потревожит,
мгновенья кроткой тишины
небесный свет хранит и множит.

меняется на свете все,
все сущее на свете бренно,
но лишь уют, уют во мне
пусть остается неизменным..!

(автора не знаю)

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
604   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
518   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
652   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
591   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
569   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
641   8   0   0

"Halbkettenschlepper KS-13"

метки: Автомобили.
Казалось бы - обычный немецкий полугусь, коих в Третьем Рейхе понастроили несчетное количество, ничего особенного. Ничего? А совершенно необычная для Sd.Kfz.9 "Famo" форма капота в глаза не бросается? Не слишком современный дизайн?
"Halbkettenschlepper KS-13"
https://www.backbook.me/photo-995cf76a43.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
716   17   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
502   14   0   0
0
ответить
Блоги
offline
652   8   0   0

50-й официальный рекорд скорости.

метки: Автогонки.
Но в том же году в связи с «прецедентом Бридлава» FIA, наконец, ратифицировала реактивные автомобили, и это сразу дало новый толчок рекордам скорости. Уже 7 октября 1964 года был установлен пятидесятый рекорд скорости для автомобиля – 668,027 км/ч. Такой результат показал пилот Том Грин (Tom Green) на автомобиле Wingfoot Express с авиационным турбореактивным двигателем Westinghouse J46.

Перед заездом. Обратите внимание, как конструкторы обошли требование FIA к четырёхколёсности экипажа. 50-й официальный рекорд скорости.
https://www.backbook.me/photo-e690becf6b.html

Я не знаю, в каком году родился Том Грин, но нынче он жив – самый «ранний» (не знаю, самый ли старый) из тех, кто когда-либо устанавливал мировые рекорды. Гонщиком он никогда не был – он был инженером-конструктором, а рекорд на машине собственной разработки был его личной попыткой доказать, что человек может всё.

Читать все комментарии (8)

0
ответить