ПРЫЖОК 1
метки: природа
Читать все комментарии (3)
Читать все комментарии (3)
offline
734
14
0
0
10 автомобилей, побывавших в Антарктиде
метки: Автомобили.
Конечно, в Антарктиде постоянно работает множество различной техники — в первую очередь это гусеничные вездеходы. Но в разное время сумасшедшие полярники доставляли на самый холодный континент вполне обычные автомобили. Порой даже не повышенной проходимости. Arrol-Johnston (1908) — первый автомобиль в Антарктике. Он был построен шотландской компанией Arrol-Johnston по специальному заказу для экспедиции Эрнеста Шеклтона, имел 15-сильный 4-цилиндровый мотор. Шеклтон полагал доехать на машине прямо до полюса, но когда автомобиль прибыл в Антактиду, оказалось, что на холоде он заводится один раз из 10, а колёса вязнут в снегу. Так что дело ограничилось парой демонстрационных заездов.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (14)
offline
754
21
0
0
На дне озера нашли локомотив
метки: фото
На дне самого большого озера Северной Америки лежит паровоз, затонувший здесь больше века назад. В этом году водолазы впервые засняли необычную деталь подводного пейзажа озера Великое.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (21)
offline
499
9
0
0
Cadillac Series 61 Le Mans «LeManstre»
метки: Автомобили.
Поверить в то, что это «Кадиллак», практически невозможно. Тем не менее, именно на базе типового «Кадиллака» в 1950 году была построена эта машина для участия в гонке «24 часа Ле-Мана». «Виноват» в её появлении был пилот и владелец команды Бриггс Каннингем.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (9)
offline
638
16
0
0
Очень страшные автомобильные иллюстрации-2. 1976 г
метки: Картинки
Продолжение вчерашней темы: http://blokada.sxnarod.com/ochen-strashnye...i-1981-god.htmlПодчеркну ещё раз, что в советское время было много прекрасных автомобильных художников, но в масс-маркете автомобили рисовали чаще всего штатные иллюстраторы издательств, которые не всегда отличались качеством работы. Даже хорошие художники делали такую работу «левой ногой», быстро, не вкладывая душу. Особенно эстетическое качество упало в середине 1970-х. Серая архитектура, серый дизайн, некачественные издания книг и, конечно, серьёзное снижение планки требования к иллюстрациям.
Петербургское такси, 1906. В этом изображении мы довольно легко опознали автомобиль Velox Prague 10HP, и в самом деле служивший такси в Санкт-Петербурге.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (16)
offline
986
18
0
0
Очень страшные автомобильные иллюстрации: 1981 год
метки: Картинки
В советское время было много прекрасных автомобильных художников. Один только Александр Захаров чего стоит. Но хорошие художники-иллюстраторы работали эксклюзивно, не «потоково». А вот в масс-маркете автомобили рисовали штатные иллюстраторы издательств, которые не всегда отличались качеством работы. Mercedes 1934. Как не старайся, но опознать конкретную модель невозможно. «Мерседес-Бенц» никогда не делал ничего даже отдалённо похожего. Или всё-таки делал?
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (18)
offline
648
5
0
0
Давай-ка спать, нормально всё, ничья...
Жены любовник нервно закурил,
Моя же засверкала голым телом.
Я даму благородно пропустил.
Она помчалась в ванную скорее.
Любовник докурил, надел трусы,
С надеждою уставился на двери.
Сказал ему смеясь :"Да ты не ссы!"
Он ошалело вылупил глазищи,
Когда ему я руку начал жать.
Разило от меня на всю винищем.
Устало сел на теплую кровать:
" Спасибо, друг. А я закуролесил,
Три дня любовниц чпокал, водку пил.
Сейчас вот, возвращаясь, если честно,
Не знал как объяснить жене где был.
И шел домой как-будто на Голгофу,
Представив этот будущий скандал.
Она ж орёт так, это катастрофа.
Спасибо, брат, никак не ожидал!"
...Мы вышли с ним на улицу. Светало.
Он дал визитку: "Если что, звони."
Вернувшись, я укрылся одеялом,
Балдея от звенящей тишины.
Стал засыпать. Вдруг слышу через дрёму:
"У нас ведь дети, не руби с плеча!"
Не открывая глаз, я буркнул:" Тома,
Давай-ка спать, нормально всё, ничья."
(С)
Читать все комментарии (5)
offline
723
9
0
0
Автомобиль из случайных запчастей: Anycar
метки: Автомобили.
Практически весь кастомайзинг — это искусство гармонично смешивать различные модели автомобилей в одной системе. А в 1970-х группа шутников построила автомобиль Anycar, а точнее — целых три его поколения — собрав его из совершенно разных и вообще не подходящих к друг другу элементов.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (9)
offline
546
5
0
0
Самый красивый рефрижератор
метки: Автомобили.
Вы ещё не забыли про автомобили-сосиски Оскара Майера? Так вот, они были далеко не единственным автокреативом американского бизнесмена. В 1940 году, через четыре года после первого Wienermobile, Майер решил обзавестись самым красивым в мире фургоном для доставки льда.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (5)
offline
544
8
0
0
Wienermobile
метки: Автомобили.
Многие видели в кино автомобили с сосиской на крыше. Мало кто знает, что это не просто случайно кем-то переделанные кастомы, а целый «флот», придуманный в 1936 году компанией Oscar Mayer и существующий до сих пор.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (8)
offline
500
21
0
0
6 женщин, изменивших автомобильную индустрию
метки: Автомобили.
Долгое время автомобиль считался мужским делом и мужским изобретением. У истоков развития автомобильной индустрии стояли мужчины, не нуждающиеся в представлении — Генри Форд, Карл Бенц, Николаус Отто, Рудольф Дизель, Анри Ситроен, Роберт Бош. Эти мужчины изобрели основные элементы, не претерпевшие принципиальных изменений даже через сто и более лет. Однако мало кто знает, что многим изобретениям, ставшим неотъемлемой частью автомобиля, мир обязан женщинам.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (21)
offline
738
6
0
0
Виктор Цой-«Группа крови» в исполнении....
метки: Виктор Цой-
Читать все комментарии (6)
offline
474
3
0
0
Забытые советские марки: «Гомельчанин»
метки: Автомобили.
Служебных автобусов различным министерствам СССР требовалось много, а получить таковой по разнарядке было почти невозможно. И многие ведомства пытались налаживать собственные производства автобусных кузовов на грузовых шасси (в основном ГАЗ). Так и появился «Гомельчанин». Спрос практически на все необходимые в быту вещи, в том числе и на автобусы, многократно превышал предложение. Поэтому появлялось значительное количество автобусов, сделанных кустарно на различных авторемонтных заводах и в мастерских. Некоторым из них повезло получить впоследствии госфинансирование и пойти в серию — например, ПАГу Псковского механического завода или АВП-51 ГЗТМ. В случае же с «Гомельчанином» вышло не так удачно.
«Гомельчанин» был разработан и построен в 1966 году на Гомельском заводе торгового оборудования (ГЗТО), выпускавшего автолавки и мобильные мастерские. В качестве шасси, естественно, использовалось повсеместное ГАЗ-51, цельнометаллический же кузов был полностью своей разработки.
Но «Гомельчанин» в серию так и не пошёл, оставшись опытным образцом. Как и прочие подобные «самопалы», оставшиеся без финансирования, он служил для внутризаводских нужд, а затем затерялся в истории, видимо, будучи разрезанным на металл. Не осталось ничего, кроме единственного фотоснимка.
Читать все комментарии (3)
offline
817
2
0
0
В шахтерских туннелях Франции
метки: Автомобили.
Ещё раз о туннелях - начало тут: http://blokada.sxnarod.com/tonnel02.htmlФотограф из Бельгии спустился вглубь старых французских шахтерских туннелей, чтобы провести фотосессию уникального подземного кладбища автомобилей, спрятанных под землей во время Второй мировой от нацистских оккупантов.
Бельгийский фотограф Мишель Винсент недавно посетил старый шахтерский туннель в центральной части Франции и обнаружил, что он буквально забит проржавевшими остовами классических автомобилей. Вероятно, они были спрятаны глубоко под землю, чтобы не попасть в руки немецко-фашистских войск во время Второй мировой войны.
Многие автомобили (по большей части французские машины 30-х годов прошлого века) пострадали не только из-за жары или ржавчины. Часть их них была или повреждена перед хранением, или постепенно разбиралась на запчасти на протяжении нескольких лет. По словам Мишеля, некоторые автомобили из коллекции были проданы до того, как он попал в карьер, но большая часть все еще находится на своем месте — их состояние попросту не позволяет осуществлять транспортировку.
Читать все комментарии (2)
offline
428
9
0
0
Упрямый голландец
метки: Автомобили.
В 1958 году голландский инженер и автогонщик Маус Гатсонидес запатентовал камеру безопасности дорожного движения, а иначе говоря — современный полицейский радар. Интересно, что придумал он её вовсе не для слуг закона, а для того, чтобы технические службы могли определить скорость пилота на трассе, не беспокоя его разговорами. Гатсонидес основал компанию Gatsometer BV и начал серийное производство камер, позже ими заинтересовалась полиция, и Гатсонидес построил на радарах свой бизнес. Но настоящей его страстью были гонки и — конструирование гоночных автомобилей. Свою первую машину, Gatso Kwik, он построил ещё до войны, в 1938 году. Машина принимала участие в ряде гонок, а в 1940 году попала в аварию, разбившись о… трамвай. После ремонта Kwik надолго пропал и был найден в 2003 году совершенно случайно, в гараже обычного голландского фермера. Машину выкупил Том Гатсонидес, сын Мауса, и сейчас она на стадии реставрации.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (9)
offline
480
5
0
0
Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
метки: Автомобили.
Хорошая машина в нехорошее время: вездеход Armstrong-Siddeley-Wilson-Pavesi
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (5)
offline
511
5
0
0
Для друзей...
Вот чего получается.
Это национальная атрибутика для юрт.
Коржын - сумка для подарков на той...
Читать все комментарии (5)