Блоги
offline
878   13   0   0
Блоги
offline
1205   16   0   0
Блоги
offline
1125   15   0   0
Блоги
offline
1457   21   0   0
Блоги
offline
1101   14   0   0
Блоги
offline
1188   12   0   0
Блоги
offline
1345   10   0   0
Блоги
offline
1102   13   0   0

Survival Car

метки: фото
На первый взгляд,это не автомобиль, а какая-то карикатура. На самом деле перед нами одна из самых первых попыток сделать максимально безопасную модель. В 1960 году группа независимых исследователей взяла обычный Chevrolet трёхлетней давности и превратила его в Survival Car — машину для выживания. По сегодняшним меркам, в ней нет никаких удивительных решений — всего лишь травмобезопасная рулевая колонка, ремни безопасности, безосколочные стёкла, энергопоглощающие бамперы, номерные таблички со светоотражающей плёнкой. Но только представьте, что на момент создания этого проекта у подавляющего большинства серийных машин ничего подобного не было...user posted image

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
869   10   0   0
Блоги
offline
966   15   0   0
Блоги
offline
944   14   0   0

Месть сковородкой

метки: фото
В Симферополе нервишки у кого-то отказали...
Видать мужика догнать не получилось, на машине отыгралась :)
По-домашнему сковородкой отомстила.
user posted image


Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
843   13   0   0

Арматура в машине.

метки: фото
Кто был за рулем не знаю, но сочувствую, если мужчина...
В очень удачном месте арматура вылезла.user posted image


Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
839   16   0   0
Блоги
offline
1308   17   0   0
Блоги
offline
1186   17   0   0
Блоги
offline
1089   13   0   0

Cadillac 1960 года.

метки: 1960
Линейка 1960 года.

SERIES 62 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 130 in.)
2 Door Convertible,
2 Door Coupé,
4 Door Hardtop (4 Window),
4 Door Hardtop (6 Window),
SERIES DE VILLE (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 130 in.)
Coupé de Ville 2 Door Hardtop,
Sedan de Ville 4 Door (4 Window),
Sedan de Ville 4 Door (6 Window)
ELDORADO (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 130 in.)
Biarritz 2 Door Convertible,
Brougham 4 Door Hardtop,
Seville 2 Door Coupé
FLEETWOOD 60 Special (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 130 in.)
4 Door Sedan,
FLEETWOOD 75 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 149.75 in.)
4 Door Limousine,
4 Door Sedan

Дизайн Eldorado Brougham стал основополагающим для всей линейки Cadillac этого года. Внешне модели практически друг от друга не отличались.user posted image


Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
1170   19   0   0
Блоги
offline
1138   18   0   0
Блоги
offline
780   17   0   0

Урал Гжель Сахара

метки: фото
Ни для кого не секрет, что Мотоциклы Урал до сих пор успешно экспортируется как в страны третьего мира так и в Европу. Даже в США есть компания, которая купила лицензию на производство этих мотоциклов и выпускает их ограниченным тиражом. Так вот, в Европе появилась эксклюзивная ограниченная версия мотоцикла Урал Гжель Сахара. Особенность в том, что довольно неплохая модель мотоцикла Урал с коляской "Сахара", благодаря мастерству русского художника Светланы Зыряновой, раскрашена, в популярным среди туристов России стиле, Гжель.
user posted image


Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
811   16   0   0

Ремонт дороги по-нашему.

метки: фото
Наши дорожники - самые дорожные дорожники в мире :))
Во Владивостоке на участке федеральной трассы дорожники "скрепили" стык асфальтовых полос металлическим листом. Да еще каким! Один из участков некрасовского путепровода во Владивостоке стал опасным для движения автотранспорта. Новаторство приморских дорожников продолжает уже не просто удивлять, а откровенно поражать автомобилистов: будь то вылетающий щебень из покрытия, или "рассыпающееся" бетонное разделительное ограждение, или укладка асфальта в зимнюю стужу... Однако очередная "новинка" грозит "побить" все рекорды...
Накануне дорожники "скрепили" стык асфальтовых полос на Некрасовском путепроводе... листом металла. Все бы ничего, да только вот лист "присоединили" к проезжей части длинными болтами, причем их "шляпки", по-видимому, остались внизу моста. Гайки закрутили сверху. Возносящиеся над гайкой части попытались срезать, но как-то очень неудачно. Как итог: острые концы металла норовят пробить колеса автомобилей. Стоит не успеть притормозить - имеешь прекрасную "возможность" как минимум пробить колесо, как максимум - улететь в леера.

Те, кто уже успел познакомится с "новинкой", располагающейся правой части путепровода по направлению из центра города, притормаживают или объезжают железное сооружение, которое вмиг окрестили "лежачим гаишником" (по аналогии с американским полицейским). Такая участь ждет все полосы или новинку опробуют лишь на одной? Пока неизвестно.
user posted image


Читать все комментарии (16)