Блоги
offline
901   9   0   0

«Бьюик» 1910

метки: Картинки
Самый большой и самый престижный «Бьюик» 1910 года: лимузин модели 41 за 2750 долларов. Он же и самый редкий, — таких автомобилей было построено всего сорок штук, плюс еще 27 в следующем сезоне.

user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
876   8   0   0

ЛАЗ 698 Карпати-1

ЛАЗ 698 Карпати-1 – автобус для междугородних перевозок полутороэтажной компоновки, созданный коллективом Львовского автобусного завода совместно с НАМИ в марте 1960 года в единственном экземпляре. Этот автобус обладал невиданным комфортом, оп сравнению с другими моделями автобусов того времени: пассажирские сиденья самолётного типа, с раздельными и регулируемыми по наклону спинками, гардероб, буфет и туалетная комната!Салон автобуса был радиофицирован, а часть крыши у автобуса сдвигалась для притока свежего воздуха в салон, особенно в жаркую погоду. Для увеличения багажных отсеков задняя часть салона автобуса была несколько приподнята относительно передней . На автобусе был установлен двигатель ЗИЛ-130 мощностью 150 л.с., гидромеханическая автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля. Подвеска – пневматическая, а передняя к тому же ещё и независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости. Часть обшивки кузова ЛАЗ-698 была выполнена из дюралюминия.user posted image

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
893   9   0   0

1955 Lincoln Indianapolis

"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."

user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1655   10   0   0

ФОРД Т 1908

метки: Картинки
Форд Мотор Ко, Детройт, Мичиган, США. Фирма, основаная Генри Фордом в 1903 году, производила автомобмли с двух-, четырех-, а впоследствии и шестицилиидровыми двигателями. Чтобы достичь высокой степени устойчивости, здесь неустанно старались усовершенствовать материалы и конструкции, уменьшая при этом массу.Только в 1908 году Форд дошел до своей самой знаменитой модели "Т", конструктором которой был инженер Гарольд С. Уиллс. Модель "Т" имела рядный, водного охлаждения четырехцилиндровый двигатель, объемом 2898 см3 и мощностью 24 л.с. (17,3 кВт) при 1800 об/мин. Выполненная из стали "Жестянка Лиззи", как называли автомобиль его поклонники, была широкой, вместительной и стабильной в движении. Высокий просвет колес и малая масса позволяли двигаться по любой местности. В 1909 году Генри Форд решился на производство только одной модели - "Т". Он вычеркнул из списка работ ремесленное производство автомобилей и объявил, что все шасси, сделанные на предприятии, будут идентичными. В сезоне 1909-1910 годов цена автомобиля составляла 950 долларов, и было продано 18664 экземпляра. Через год автомобиль стоил 780 долларов, и было продано 34528 экземпляров. В 1913 году Форд ввел в употребление сборочный конвейер. В 1916-1917 годах было продано 785 432 машины по цене, сниженной до 350 долларов. Модель "Форд Т" заполонила Америку. В 1923 году ежедневно производилось 10 000 автомобилей.user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
969   27   0   0
Блоги
offline
1010   15   0   0
Блоги
offline
1276   18   0   0
Блоги
offline
1061   13   0   0
Блоги
offline
1080   17   0   0
Блоги
offline
1175   15   0   0
Блоги
offline
1058   20   0   0
Блоги
offline
1059   16   0   0
Блоги
offline
434   11   0   0

Российский трамвай

user posted image


Недавно Россия представила всему миру прототип нового высокотехнологичного трамвая от Уралвагонзавода, который пришелся бы в пору Бэтмену.

Предполагается, что скоро в России все поезда и трамваи нового поколения будут выглядеть именно так. После увиденной модели, кровь всех зарубежных любителей фантастики вскипела, и они наперебой стали вспоминать известные фильмы про будущее и просто фантастику, но всё же большинство согласилось с тем, разработка дизайна этого чуда не обошлась без руки Брюса Уэйна.

Российские же умельцы, используя фотошоп вовсю юморят, представляя как это высокотехнологичное чудо, будет смотреться на просторах нашей контрастной родины.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
482   10   0   0
Блоги
offline
685   7   0   0

До и после предсоревновательной подготовки

user posted image

В российский мир железного спорта не так давно вошла номинация "фитнес-бикини", которая своим появлением вызвала противоречивые споры. Ведь для того, чтобы стать фитнес-бикини, не нужно бить рекорды по количеству взятого веса или демонстрировать на сцене хорошо проработанные мышцы, для этого необходимо лишь иметь хорошие природные данные, подтянутую спортивную фигуру без лишнего жира и минимум мышечной массы. Перед тем, как выйти на сцену, девушкам из категории "бикини" приходится подготавливать свое тело к соревновательной форме. Перед вами сравнительные снимки того, как спортсменка выглядит в обычной жизни и на соревнованиях.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
1173   15   0   0
Блоги
offline
1120   17   0   0
Блоги
offline
1094   17   0   0
Блоги
offline
1305   13   0   0
Блоги
offline
1135   14   0   0