Блоги
offline
711   12   0   0
Блоги
offline
818   12   0   0
Блоги
offline
833   10   0   0

ВАЗ-2106 «Турист»

ВАЗ-2106 «Турист» – опытный образец пикапа на базе «шестерки» со встроенной палаткой в кузове, в серийное производство автомобиль не попал.user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
735   5   0   0

ВАЗ-2106 «Турист»

ВАЗ-2106 «Турист» – опытный образец пикапа на базе «шестерки» со встроенной палаткой в кузове, в серийное производство автомобиль не попал.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
812   11   0   0
Блоги
offline
888   10   0   0

1956 Oldsmobile Golden Rocket

"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."
user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
690   10   0   0

СКАНИЯ - ВАБИС 12/20 HP 1911

метки: Картинки
АВ Скания - Вабис, Зодертелье, Швеция. Фирма Маскинфабрика АВ Скания из Мальмё начала с производства велосипедов Хумбер, но с 1902 г. приступила к выпуску легковых автомобилей. Первая модель с кузовом «тоно» имела двухцилиндровый двигатель фабрики двигателей Хайнриха Кемпера из Берлина. Коробка скоростей была соединена с двигателем при помощи цепочного передаточного механизма. Через много лет на этой модели ездил шведский наследник престола принц Густав. Завод "АВ Вабис", основанный в 1891 году в Зодертелье, выпускал железнодорожные вагоны, но уже в 1897-м Густав Эриксон построил здесь первый автомобиль "Вабис", который имел двухцилиндровый двигатель, двухтактный с трубкой накаливания. Фирма была больше известна своими специальными автомобилями, она продала их почти 100 штук. В 1911 году фирмы "Вабис" и "Скания" объединились. Новое предприятие начало производство легковых автомобилей моделью «Скания-Вабис 18/20 HP» с рядным четырехципиндровым двигателем. При диаметре цилиндра 85 мм и ходе поршня 100 мм он достигал объема 2270 см3. Четырехступенчатая коробка передач переносила привод на задний мост. Обе жесткие оси были снабжены полуэллиптическими рессорами. Модель «18/20» выпускалась всего один год.user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
905   10   0   0

"Слава"

РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.
Броненосец Балтийского флота "Слава" типа "Бородино".



Заложен: 1 ноября 1902 года
Завод: Балтийский завод
Спущен на воду: 29 августа 1903 года
Введен в строй: 12 июня 1905 года
Водоизмещение:
- стандартное 14 646 т
- полное 15 520 т
Размеры:
- длина 121,1 м
- ширина 23,2 м
Осадка: 8,9 м
Знергетическая установка:
- двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения Балтийского завода, 20 водотрубных котлов системы Бельвиля
- мощность 15 800 л. с.
Скорость: 18 узлов
Дальность плавания: 2590 морских миль ходом 10 узлов
Экипаж: 867 офицеров и матросов
Вооружение:
- артиллерия 2 × 2 — 12" (305 мм);
6 × 2 — 6" (152 мм);
20 × 3" (76,2 мм);
4 × 47 мм;
(скорострельные пушки Гочкиса)
- минно-торпедное 4 × 381-мм торпедных аппарата
Бронирование: крупповская броня
пояс - 145…194 м;
палуба - 25,4…51 мм;
башня - 254 мм;
барбеты - 178…229 мм;
рубка - 203 мм.
Исключен: 29 мая 1918 года. Был затоплен командой после сражения с германской эскадрой 4 октября 1917 года.user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
1305   13   0   0
Блоги
offline
1066   28   0   0
Блоги
offline
852   10   0   0

"Евстафий"

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец Черноморского флота "Евстафий" (однотипный "Иоанн Златоуст) заложен 10 ноября 1904 года в Севастополе, спущен на воду 21 октября 1906 года, вступил в строй в 15 мая 1911 года. Участвовал в первой мировой войне. В 1922 году сдан на слом и 21 ноября 1925 года исключен из списков флота.
Технические данные:
Длина - 117,54 м. Ширина - 22,55 м. Осадка - 8,23 м. Водоизмещение - 12855 т. Мощность механизмов - 10808 лс. Скорость - 16,1 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 4- 203 мм, 12- 152 мм, 14- 75 мм, 2 торпедных аппарата Личный состав - 928 человек Бронирование - 50-228 мм броневой пояс, 60-76 мм броневая палуба, 254 мм башни, 203 мм боевая рубка, 127 мм казематы Дальность плавания - 2100 миль
user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
1045   10   0   0

"Иоанн Златоуст"

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец Черноморского флота "Иоанн Златоуст" заложен 31 октября 1904 года в Севастополе, спущен на воду 30 апреля 1906 года, вступил в строй 19 марта 1911 года. Участвовал в первой мировой войне.

Длина - 117,54 м. Ширина - 22,55 м. Осадка - 8,23 м. Водоизмещение - 12855 т. Мощность механизмов - 10990 лс. Скорость - 16,2 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 4- 203 мм, 12- 152 мм, 14- 75 мм, 2 торпедных аппарата Личный состав - 928 человек Бронирование - 50-228 мм броневой пояс, 60-76 мм броневая палуба, 254 мм башни, 203 мм боевая рубка, 127 мм казематы Дальность плавания - 2100 миль user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
947   16   0   0
Блоги
offline
895   24   0   0

"Император Павел I"

РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.
Броненосец Балтийского флота "Император Павел I" типа "Андрей Первозванный".

Заложен 14 октября 1904 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 25 августа 1907 года, вступил в строй в мае 1912 года. Участвовал в первой мировой войне, в гражданской войне. С сентября 1920 года находился в Кронштадте на хранении. В ноябре 1923 года сдан на слом и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов флота.
Технические данные:
Длина - 140,2 м. Ширина - 24,3 м. Осадка - 8,53 м. Водоизмещение - 16570 т. Мощность механизмов - 18569 лс. Скорость - 18,5 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 14- 203 мм, 12- 120 мм, 2- 47 мм, 2 торпедных аппарата Личный состав - 957 человек Бронирование - 79-216 мм броневой пояс, 31-39 мм броневая палуба, 203 мм башни, 203 мм боевая рубка, 79-127 мм казематы user posted image


Читать все комментарии (24)

Блоги
offline
1011   9   0   0

ДЛЯ СВЕДЕНИЯ

...Д Л Я СВЕДЕНИЯ... ...я в своём блоге САМА-ДЛЯ-СЕБЯ.... кому чего... и какие темы не нравятся... - изливайте свою "желчь" где-нибудь"..... ....не нравится - не смотрите.... а то как "маньяки"... или "шизо"....

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1029   20   0   0
Блоги
offline
867   10   0   0

"Андрей Первозванный"

РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.
"Андрей Первозванный" - последний русский броненосец. Заложен 28 апреля 1905 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 7 октября 1906 года, вступил в строй в мае 1912 года. Задержка с вводом в строй связана с двумя причинами: итоги Цусимского сражения и спуск на воду британского линкора "Дредноут".
Водоизмещение 18 590 тонн
Длина 140,2 м
Ширина 24,4 м
Осадка 8,5 м
Бронирование Пояс крупповской брони — 79…216 мм,
казематы противоминной артиллерии — 127 мм,
башни главного калибра 63,5…254 мм,
башни среднего калибра 50,8…177,8 мм,
боевая рубка 102…203 мм,
нижняя броневая палуба — 39,6 мм,
скосы — 38,1 мм,
верхняя палуба — 31,7 мм
Двигатели 2 вертикальных машины тройного расширения, 25 котлов Бельвиля
Мощность 17 635 л. с. (13 МВт)
Скорость хода 18,5 узла (34,3 км/ч)
Дальность плавания 2100 морских миль
Экипаж 957 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия 4 × 305-мм
14 × 203-мм
12 × 120-мм
2 × 63-мм
4 × 37-мм
Минно-торпедное вооружение Четыре 457-мм торпедных аппарата.
Выведен из состава ВМФ и сдан на слом в 1923 году.user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
970   18   0   0
Блоги
offline
1179   22   0   0
Блоги
offline
1073   23   0   0