Блоги
offline
701   11   0   0

Самые большие дырки в ушах

user posted image

Кала Кайви (Kala Kaiwi) проживает на Гавайях, он только что вернулся из Милана, где стал рекордсменом книги рекордов Гиннеса, как человек с самыми растянутыми нехирургическим путем мочками ушей. Диаметр отверстий составляет 109 мм (4,3 дюйма), работает этот персонаж, как нетрудно догадаться, мастером тату и специалистом по модификациям тела.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
784   9   0   0

Как очистить картошку за 1 секунду

user posted image

Этот способ одинаково подходит как для молодого картофеля с тонкой кожурой, так и для старых заскорузлых клубней, которые достались в наследство от дедушки. Единственный минус: если кто-то собрался делать себе на ужин картофель фри, ему придется приготовить взамен пюре, так как трюк рассчитан только для очистки вареной картошки.

1-й шаг

Прежде чем бросать клубни в воду, необходимо сделать непрерывный разрез на каждом из них вдоль условного экватора. Особую правильность линии соблюдать необязательно: главное, чтобы точки начала взреза и конца сошлись.

2-й шаг

Бросить картофель в воду. Когда до конца варки останется минута, приготовить миску, наполненную ледяной водой. Для большей эффективности можно бросить в нее кубики льда из морозилки.

3-й шаг

Не снимая первую кастрюлю с плиты, достать из нее с помощью шумовки одну картофелину и бросить в приготовленную посуду с плавающими мини-айсбергами. Досчитать до десяти.

4-й шаг

Теперь достать охлажденный клубень. Взяться за его края и просто сжать их. Даже если после всех этих тяжелых упражнений не осталось сил, кожура слезет при минимуме усилий. Самое замечательное, что при этом картошка очищается без обжигания пальцев, хотя внутри она все еще будет достаточно горячей и ею при желании можно обжечь язык.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1205   23   0   0
Блоги
offline
1528   18   0   0
Блоги
offline
1051   17   0   0
Блоги
offline
1045   15   0   0
Блоги
offline
910   23   0   0

Девушки автосалона

метки: фигня.
Ни один автомобильный салон не может обойтись без красивых моделей, которые призваны завлекать на стенд фотографов и журналистов, повышая тем самым рейтинг всей инсталляции. Конечно, не все компании уделяют этому компоненту особое внимание, и на это у всех есть свои причины. Некоторые руководители считают, что модель на стенде – хороший способ привлечь клиентов, другие полагают, что рядом с автомобилем должен быть человек, способный ответить на основные вопросы по новинке, а другие вообще не переживают по этому поводу, раскладывая визитки со ссылкой на пресс-сайт.
В любом случае, какой бы путь ни был избран, красота моделей всегда разнится весьма существенно. Эталоном по-прежнему остаются девушки с итальянских стендов, которые всегда концептуально одеты и при этом не заставляют вас смотреть в другую сторону. Они очень гармонично сочетаются не только с выбранной темой, но и очень модно одеты. Явный пример тому – стенды Alfa Romeo и Fiat.user posted image


Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
779   9   0   0

Мото-монстры Иэна Барри

метки: мото
Американский промышленный дизайнер, художник и конструктор, создал потрясающий концепт мотоцикла, в котором очевидно влияние «британцев». Иэн является сооснователем лос-анджелесской компании Falcon.

Первый концепт называется «Пуля» (The Bullet). Артистичный и изящный мотоцикл был создан с нуля, с использованием двигателя Triumph Thunderbird 1950 года.

Следующий концепт «Пустельга» (The Kestrel) выполнен с использованием трех цветов: золотого, синего и черного. Мотоцикл создан на базе Triumph Bonneville 1970 года. Алюминий, латунь, медь, никель, сталь и десятки элементов созданные вручную.


Третий концепт называется просто «Черный» (The Black). В основе мотоцикла находится двигатель оригианльного Vincent Black Shadow 1952 года, установившего рекорд скорости в 1952 году, преодолев отметку в 160 км/час.


Последний концепт серии – «Белый» (The White), является самым сложным. Его база – двигатель оригинального Velocette Thruxton 1967 года.
user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
914   11   0   0
Блоги
offline
787   10   0   0

ЗАЗ-1102 «Перспектива» (1973)

ЗАЗ-1102 «Перспектива» (1973) – прототип, созданный в рамках работы над новой моделью современного малолитражного автомобиля с передним приводом. Двухдверный седан оснащался двигателем объемом 1 литр, весил 700 кг (на 100 кг легче Жигулей при практически равном объеме салона), габаритные размеры составляли 3700х1540х1370 мм. В дизайне экстерьера использовались детали от ВАЗовских машин.user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
723   9   0   0

Made in Russia

метки: фото
лазер — квантовый генератор (1953—1954), его использование: измерение расстояния до Луны, создание искусственных опорных звезд, фотохимия, лазерное оружие, лазерная термообработка, медицина, хранение информации на оптических носителях (компакт-диск, DVD и т.д.), оптическая связь, оптические компьютеры, голография, лазерные дисплеи, лазерные принтеры, лазерное шоу (представление) на концертах и дискотеках, мультимедиийные демонстрации и презентации, лазерные указки, системы слежения, системы навигации и др. – российские физики Александр Михайлович Прохоров (1916–2002), Николай Геннадиевич Басов (1922–2001)
лампа накаливания с закрученной вольфрамовой нитью (1872) – русский электротехник Александр Николаевич Лодыгин (1847-1923)
лампа электрическая дуговая (1875) - изобретатель Павел Николаевич Яблочков (1847-1894)
ледокол “Пайлот” (1864), арктический ледокол “Ермак”(1899) — океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал Степан Осипович Макаров (1848-1904)
лодка подводная с электродвигателем (1880) – изобретатель Степан Карлович Джевецкий (1843-1938)
Луна – самую выгодную траекторию полёта в 20-е годы ХХ в. рассчитал один из основоположников отечественной космонавтики Александр Игнатьевич Шаргей (псевдоним Ю́рий Васи́льевич Кондратю́к, 1897- 1942)
луноход (1969) - конструктор Георгий Николаевич Бабакин (1914 — 1971)user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1021   10   0   0

Трансформеры.

Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Sideways — Сайдвэйс трансформер десептикон - темно серый Audi R8, в фильме мелькает в эпизоде. Более подробной информации не имеется.user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
742   12   0   0

«Бьюик» 1957 год.

метки: Картинки
Открытый двухцветный «Родмастер» явно делался с оглядкой на экспериментальную двухместку «Уайлдкэт III». Разве что у этой последней не было никаких украшений на передних крыльях. Грузопассажирская модель принадлежит к серии «Сенчури»: это знаменитый «Кабаллеро», гибрид хардтопа и универсала, — тип кузова, просуществовавший под маркой «Бьюик» очень недолго. А вот в корпорации «Крайслер» такая разновидность грузопассажирского автомобиля почему-то привилась.user posted image


Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
932   8   0   0

Трансформеры.

Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Десептикон Soundwave должен летать и быть спутником на орбите, информируя десептиконов об обстановке.user posted image

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
822   9   0   0

ТАТРА 11 1923

метки: Картинки
Заводы Татра, Акционерная компания, Копршивница,
Чехословакия. В тридцатые годы в конструкции ходовой части машин распространилась независимая подвеска колес. Роль пионеров в этой области выполняла чехословацкая фирма "Татра", выпустив в 1923 году тип "Татра-11" - первую серийную модель с независимой подвеской колес. Этот автомобиль, созданный на автозаводе в Копршивнице, имел двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и клапанами в головке цилиндров. Двигатель имел объем 1056 см3 и мощность 12 л.с. (8,8 кВт) при 2800 об/мин. Зажигание производилось от магнето Боша. Блок двигателя с муфтой и коробкой передач был присоединен винтами к центральной трубчатой раме. Крутящий момент через сухое сцепление с тремя дисками и четырехступенчатую коробку передач переносился на задние подвижные полуоси. Современное шасси имело спереди и сзади полуэллиптические поперечные перьевые рессоры. До 1926 года в "Татре-11" тормоза монтировались только на задние колеса. Лишь новый тип "Татра-12" получил механические тормоза на все четыре колеса. Автомобиль производился в различных вариантах оформления кузова: кабриолет, лимузин, ландо, грузовой, спортивный и т.п. В двухместной версии "Татра" имела массу 760 кг и развивала скорость 70 км/ч. Маленькая "Татра" получила признание и на спортивных дорожках.
user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1065   10   0   0
Блоги
offline
977   18   0   0
Блоги
offline
1154   19   0   0
Блоги
offline
1189   18   0   0
Блоги
offline
1090   21   0   0