Блоги
offline
696   4   0   0

ЧТО ТАКОЕ ДОБРОТА?!..


.
Бабушка с котенком МИШЕЛЬ ЛАЗАРЕВ

Сидела у подъезда на скамейке,
Помятая, в разбитых башмаках
Бездомная старушка в телогрейке
С котёночком приблудным на руках.
Сынок её, как этого котёнка,
Из дома выгнал: видно зажилась!
Должно быть, надоела старушонка,
А придушить – рука не поднялась…
Соседи ей порой давали хлеба,
И у кого-то капала слеза.
Потом, вздохнув, крестились, глядя в небо,
И отводили в сторону глаза.
Спала бабуля в нише под балконом,
Чтоб не достали летние дожди,
На стареньком пальтишке с капюшоном,
Котёнка согревая на груди.
Однажды сердобольная соседка
Вела поблизости за ручку малыша.
– Ты посмотри на это чудо, детка,
Какая кисонька, как дивно хороша!
А хочешь, мы возьмем себе котенка?
Мне кошечку давно хотелось в дом, –
Спросила эта дама у ребенка,
А он в ответ:
– И бабушку возьмём?...

© Copyright: Мишель Лазарев, 2011

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
863   6   0   0

Вей гнездо и ложись спать!!!

Соседка долго уговаривала своего кота слезть с дерева... Надоело.... последняя её фраза убила на фиг всех соседей: - Ну тогда, блин, не ори!!! Вей гнездо и ложись спать!!!

user posted image

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
819   5   0   0
Блоги
offline
844   7   0   0
Блоги
offline
746   4   0   0
Блоги
offline
770   7   0   0
Блоги
offline
753   23   0   0
Блоги
offline
854   22   0   0
Блоги
offline
852   22   0   0
Блоги
offline
1828   41   0   0
Блоги
offline
1153   24   0   0
Блоги
offline
743   12   0   0
Блоги
offline
941   15   0   0
Блоги
offline
760   18   0   0

Ford F-6…

После Второй Мировой войны все грузовые автомобили фирмы Ford были объединены в одну серию, получившую обозначение F-серия. Дальше обычно шла цифра обозначавшая грузоподъёмность автомобиля. Цифрой один обозначались пикапы с грузоподъемностью в 0,75 тонны. Типажный ряд заканчивался литерой F8 – это были самые тяжелые грузовики с грузоподъемностью в 3 тонны. Грузовики Ford F-6 имели грузоподъемность в 2 тонны, что соответствовало грузоподъемности нашего ГАЗ-51. Любопытно сравнить эти две машины.
user posted image

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
694   12   0   0
Блоги
offline
895   15   0   0
Блоги
offline
830   7   0   0

«Москвич-401» фургон.

user posted image
На коммерческом шасси «Москвич-400-420К» (выпущено 2562 экземпляра) авторемонтные заводы изготовляли фургоны собственной конструкции. В их основе, как и у «Москвича-401-422», лежал деревянный каркас кузова, обшитый сверху подручными материалами (листы металла, фанеры, дерматин). Только в отличие от заводского фургона они чаще всего имели увеличенный объем грузового отсека — за счет более высокой крыши. Такие габариты кузова лучше сочетались с грузоподъемностью шасси, что больше устраивало «пользователей», особенно когда дело касалось перевозки колбасных или кондитерских изделий, где используется объемная тара.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
773   12   0   0
Блоги
offline
792   12   0   0
Блоги
offline
910   18   0   0

Суровые американские тягачи 30-50 годов…

Седельные тягачи изобрели не американцы,но востребована эта техника оказалось больше всего в США.Именно американцы стали массово использовать седельные тягачи и полуприцепы для межрегиональных перевозок.user posted image

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)