Я читаю

Блоги
offline
804   30   0   0

Паромобиль. Часть 5.

метки: паромобиль
Выставка паровых машин – Great Dorset Steam Fair 2010.

В Британии, около Блэндфорда проводится ежегодная Большая Дорсетская ярмарка паровых машин (Great Dorset Steam Fair).
Ярмарка, которая считается крупнейшей в Европе, проводящейся под открытым небом,
работает в течение пяти дней и собирает до 200 000 зрителей и несколько сотен энтузиастов паровых двигателей.
На ярмарку приезжают владельцы тракторов и сельскохозяйственных машин, легковых,
грузовых автомобилей и даже железнодорожных локомотивов на паровой тяге.
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (30)

+1
ответить
Блоги
offline
802   25   0   0

Паромобиль. Часть 4.

метки: паромобиль
Первые наработки.

Начнем с того, что еще в семнадцатом веке пар стали рассматривать как средство для привода, проводили с ним всяческие опыты, и лишь только в 1643 году Эванджелистом Торричелли было открыто силовое действие давления пара. Кристиан Гюйгенс через 47 лет спроектировал первую силовую машину, приводившуюся в действие взрывом пороха в цилиндре. Это был первый прототип двигателя внутреннего сгорания. На аналогичном принципе устроена водозаборная машина аббата Отфея. Вскоре Дени Папен решил заменить силу взрыва на менее мощную силу пара. В 1690 году им была построена первая паровая машина, известная также как паровой котел.
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

+1
ответить
Блоги
offline
824   19   0   0

УБЕЖДЕНИЕ

метки: друзья
.................................МНЕНИЕ СЛОЖИЛОСЬ...............

........90 % пишут и общаются на работе своей....
..........видимо ДОМА жёны не позволяют.....

Читать все комментарии (19)

0
ответить
Блоги
offline
776   12   0   0

Паромобиль. Часть 3.

метки: паромобиль
Независимо от Джеймса Уатта, создавшего в 1769 году первую паровую машину, появились паровые автомобили француза Киньо (1769-1770), почтовая карета Тревитика (1801), легковой паровой автомобиль Ханкока (1822), французский паровой омнибус (1873).
Таким образом, тот факт, что пар является вполне подходящей движущей силой для транспортных самодвижущихся средств, получил всеобщее признание в мире.
В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, т.е. безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.
А вот как выглядели эти автомобили можно посмотреть на этих старых открытках.
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
798   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
811   17   0   0

МНЕНИЕ ДРУЗЕЙ ВАЖНО

метки: друзья
............................ДРУГИ МОЯ....!!!...........

........напишите, ПОЖАЛУЙСТА..!! , кто что слышал или знает про "ЛИХО".....
........кто ЭТО... или что ЭТО..... ???

...НЕ БУДИ ЛИХО, ПОКА ОНО ТИХО...
...ЛИХА БЕДА НАЧАЛО...
...ЛИХА БЕДА НАЧАЛО... , КОНЕЦ СТРАШЕН...
...ЛИХОМ НЕ ПОМИНАЙТЕ...
...БЕЗ ЛИХА НЕ БУДЕТ НИ Х..Я....

....так кто это таинственное создание...???

Читать все комментарии (17)

0
ответить
Блоги
offline
798   27   0   0

Паромобиль. Часть 2.

метки: паромобиль
В наши дни цивилизация отказалась от идеи использования парового двигателя как основной движущей силы для наземного транспорта. Трудно представить себе массовое производство автомобилей на паровом ходу, все-же паровой двигатель оказался к месту лишь на паровозах. Однако, до середины 20-го века, многие инженеры не отказывались от идеи использовать энергию пара для передвижения. Примечательно, что большинство их было британского производства и в соединённом королевстве прозванными «Lorries» (Road Locomotives). В топике приведены наглядные примеры паровых грузовиков того времени, так сказать, наиболее типичные представители этих «паровых динозавров» (на самом деле, немногие сохранившиеся до наших дней и отреставрированные образцы).
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (27)

+1
ответить
Блоги
offline
828   16   0   0

Паромобиль. Часть 1.

метки: паромобиль
В детстве, находясь в Эстонии, получил удовольствие лицезреть это чудо британской промышленности и даже полазить по нему. Паровой трактор!
К сожалению фотографий тогда не делал. Но вот в интернете наткнулся на фото старого знакомого. Он так и остался в запущенном состоянии, и скорее всего, так и сгинет со свету. Это даже интересно: в советские времена именно
в Эстонии процветали клубы любителей ретро техники.
Это встреча через годы сподвигла меня начать в блоге новую тему посвящённую паро(локо)мобилям, тем более, что я сам интересуюсь темой стимпанка. Да и стало просто интересно: сколько их сохранилось до настоящего времени...
user posted image
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

+1
ответить
Блоги
offline
739   21   0   0
0
ответить
Блоги
offline
646   6   0   0
0
ответить
Блоги
offline
655   5   0   0
0
ответить
Блоги
offline
577   11   0   0

Уродливый кот

Это стихотворение про одного уличного кота, который был сначала нормальным, симпатичным, но потом жизнь довела его до такого уродливого состояния. А вернее не жизнь, а если честно признаться, то это мы сами люди довели его до такого состояния. А ведь котику нужно было лишь немного нашего сострадания. Закончилось всё к сожалению печально…


Когда-то давно жил я в стареньком доме.
С тех пор пролетел не один уже год.
И всем его жителям было известно
Насколько уродлив был местный наш кот.

Уродливый кот был всегда узнаваем –
Он был одноглазый и с ухом одним.
И знал он, как трудно на свете бывает,
Когда ты один и никем не любим.

Оторванный хвост, и поломана лапа
Срослась под каким-то неверным углом.
И множество шрамов. . А был он когда-то
Приятным на вид полосатым котом.

Кота никогда и никто не касался.
Бутылки и камни бросали в него.
Водой ледяной поливали из шланга.
Пытаясь прогнать со двора своего.

И лапы ему защемляли дверями,
Когда он пытался войти в чей-то дом.
Страдая от боли, зализывал раны
Уже много раз он под чьим-то окном.

Но все удивлялись, насколько отважен
Был этот невзрачный уродливый кот.
И если из шланга его поливают –
Он мокнет покорно, но не отойдёт.

И даже когда в него что-то бросали,
Он тёрся о ноги о ласке прося.
Увидев детей, он бросался за ними.
Мечтал о заботе, да только вот зря. .

Не мог он понять, почему в целом мире
Не встретить того, кто бы смог приютить.
И хоть он уродлив и грязен снаружи,
Но с чистой душой и умеет любить.

Однажды кота покусали собаки,
Что жили напротив в соседнем дворе.
Послышался лай и о помощи крики.
Спустился я вниз – кот лежал на земле.

Уродливый кот был ужасно искусан,
Всё тело в крови. Он почти умирал.
Пытаясь укрыться от страха и боли,
Свернувшись в клубок, неподвижно лежал.

Он знал — наступает конец грустной жизни.
И след от слезы пересёк его лоб.
Я нёс его в дом, он хрипел, задыхался.
Мне стало вдруг плохо, меня бил озноб.

Я чувствовал то, как ему было больно.
И как тяжело ему просто вздохнуть.
Но вдруг он к лицу моему потянулся
И робко меня попытался лизнуть.

От слёз задыхаясь, к нему я прижался.
Прильнул он к ладони моей головой.
Его добрый глаз вдруг ко мне повернулся –
И кот замурлыкал, почти неживой.

И даже сквозь самые сильные боли
Просил этот кот лишь о капле любви.
О капле сочувствия, что в этой жизни
Мы доброе сердце сберечь не смогли.

Я в этот момент неожиданно понял,
Что самый красивый и любящий тот,
Кто смотрит сейчас на меня, умирая,
Обычный уродливый уличный кот.

Впервые он чувствовал чью-то заботу.
Нашёл он того, кто сумел полюбить.
И счастлив, что встретил того, кто смягчает,
А не пытается боль причинить…

Он умер чуть раньше, чем мы были дома.
Я сел у подъезда с котом на руках.
Держал его долго, пока не стемнело.
В душе поселились тревога и страх.

Ведь я осознал, что несчастный калека
Меня изменил за один только миг.
Он мне сообщил о страдании больше,
Чем тысячи лекций, уроков и книг.

Он мне расцарапал не тело, а душу.
И пусть в моей жизни немало забот,
Но я к одному только буду стремиться —
Учиться любить как,
Уродливый кот.

Игорь Мазунин

user posted image

Читать все комментарии (11)

0
ответить
Блоги
offline
748   4   0   0
0
ответить
Блоги
offline
582   3   0   0
0
ответить
Блоги
offline
709   3   0   0
0
ответить
Блоги
offline
567   3   0   0
0
ответить
Блоги
offline
631   6   0   0
0
ответить
Блоги
offline
808   2   0   0

Друг без друга у нас получается всё


Друг без друга у нас получается всё
В нашем жизненном трудном споре.
Всё своё у тебя, у меня всё своё,
И улыбки свои, и горе.

Мы премудры: мы выход в конфликтах нашли
И, вчерашнего дня не жалея,
Вдруг решили и новой дорогой пошли,
Ты своею пошёл, я – своею.

Всё привольно теперь: и дела, и житьё,
И хорошие люди встречаются.
Друг без друга у нас получается всё.
Только счастья не получается…

© Эдуард Асадов

user posted image

Читать все комментарии (2)

0
ответить
Блоги
offline
606   3   0   0

Жанна Фриске.


Каждый жизненный этап прекрасен. И в мимических морщинках я нахожу определенную прелесть. Эти «правильные» морщинки от улыбок, от эмоций дают нашим лицам жизнь.

user posted image

Красивая, милая женщина. Царствие ей небесное!


Читать все комментарии (3)

0
ответить
Блоги
offline
692   3   0   0
0
ответить