Ну, ты лось,даёшь!!!))))
Читать все комментарии (9)
Читать все комментарии (9)
offline
857
20
0
0
ВОТ И ПОПОЧКА
метки: ПОПКА
...ПОПОЧКА ЗДЕСЬ...
Всего фото в этом сете: 2
Читать все комментарии (20)
offline
672
12
0
0
ДЕВЧЁНАЧЬИ ЛАСКИ
метки: приятненько
...ДЕВЧЁНОЧЬИ ЛАСКИ...
Читать все комментарии (12)
offline
680
17
0
0
Альбом Дитера Кляйна.
метки: фото
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
988
28
0
0
PIERCE-ARROW - ЗАБЫТОЕ ВЕЛИЧИЕ
метки: Автомобили.
Пожалуй наиболее занятной аномалией в истории американского автомобилестроения можно считать тот факт, что Pierce-Arrow, одна из престижнейших марок автомобилей, которые когда-либо бороздили американские хайвеи, выросла из компании по производству клеток для птиц.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (28)
offline
740
12
0
0
Голландская аэродинамика.
метки: Автомобили.
Голландская аэродинамика - видимо уже тогда во всю курили: 1948 Gatso 4000 Aero Coup
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (12)
offline
768
7
0
0
Работа юного художника Максима.
метки: творчество
Сравни с оригиналом, который в комментариях.
Читать все комментарии (7)
offline
735
30
0
0
Рисунки карандашом.
метки: фото
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (30)
offline
878
8
0
0
25-й официальный рекорд скорости.
метки: Автогонки.
Из-за новых правил (требования о проведении двух заездов в разные стороны для исключения влияния ветра) целых три американских рекорда подряд не были признаны. 12 февраля 1919 года Ральф де Пальма на автомобиле Packard 905 разогнался до 241,2 км/ч, но не сделал второго заезда, и рекорд остался сугубо американским. 17 апреля 1920 года Томми Милтон на Duesenberg показал результат 251, 133 км/ч, но по той же причине учтён не был. Наконец, 7 апреля 1922 года Сигурд Хогдаль на автомобиле Wisconsin Special достиг результата 289,68 км/ч, но с ним вообще получился казус – этот результат замеряли частники-журналисты и сам Хогдаль, даже не американская ассоциация AAA, и потому его не признал никто.А официально двадцать пятый рекорд скорости составил всего лишь 215,17 км/ч. Он был показан ирландцем Кенельмом Ли Гиннессом (Kenelm Lee Guinness) 17 мая 1922 года в Бруклендсе на автомобиле Sunbeam 350hp. Это был последний в истории рекорд, поставленный на автодроме.
Знаковым этот рекорд стал потому, что это первый абсолютный рекорд скорости на суше, установленный нерельсовым транспортным средством. Автомобили обогнали паровозы – лишь один раз в будущем они уступят «абсолют» транспортному средству другого типа (мотоциклу), мы упомянем об этом казусе. Рельсовые же транспортные средства отошли в тень.
Вот Гиннесс за рулём рекордного автомобиля:
Гиннесс был гонщиком-любителем, а основной его деятельностью была работа в семейной компании – да-да, той самой, производящей пиво. В 1924 году он окончательно завязал с автоспортом, попав в чудовищную аварию, из-за которой до конца жизни постоянно страдал от головных болей, провалов в памяти и приступов лёгкого безумия. В 1937 году в возрасте 49 лет во время одного из приступов Кенельм Гиннесс покончил с собой, отравившись газом.
Читать все комментарии (8)