Gluten-Free Museum
Всего фото в этом сете: 18
Читать все комментарии (8)
Читать все комментарии (8)
offline
379
8
0
0
Читать все комментарии (8)
offline
622
8
0
0
Жукосбор.
метки: фото
Редкая фотография сборочной линии в Вольфсбурге. 7 октября 1960 года. Обратите внимание на количество женщин на производстве.
Читать все комментарии (8)
offline
482
7
0
0
А это Хонда 75-года.
метки: фигня.
Японцы знали, чем заманить покупателя.
Читать все комментарии (7)
offline
482
9
0
0
Mercury Eight, 1941
метки: Автомобили.
В Европе вовсю разгоралась война, а в Америке вышла Mercury Eight. надо сказать, что именно с этой модели и началась история Mercury как марки. Если быть точным, то это модель уже второй, после 1938 года серии, но именно в ее рекламе авиационная тематика заняла своё место.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (9)
offline
651
7
0
0
Интересное фото.
метки: фигня.
Премьера в Лондоне, февраль 1978 г.
Читать все комментарии (7)
offline
500
14
0
0
Несколько интересных фотографий.
метки: Автомобили.
Новые автомобили отправляются с завода Ford в городе Честер, Пенсильвания, 1950 г.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (14)
offline
669
17
0
0
Худшие?
метки: Автомобили.
Популярный сайт jalopnik.com опубликовал интересный топ-10 «худших автомобилей в ретро-стиле».10) Zimmer Golden Spirit
Легенда гласит, что эскиз будущего автомобиля нарисовал на салфетке флоридский промышленник Пол Циммер, когда обедал с сыном Робертом, и сказал: «Вот ты и займешься выпуском этой машины». Роберт не посмел ослушаться, и в 1978 году был собран первый Zimmer Golden Spirit. За десять лет производства было выпущено около 1500 экземпляров данного автомобиля. Машина собиралась из легкодоступных частей (VW или Sprite — конструкция кузова, Corvette — подвеска, Buick / Lincoln / Chevrolet — двигатели и т.д.), имела длинный капот, элегантные фары, боковые крепления запасных шин вида классических машин 1930-х годов.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
519
25
0
0
Забытые марки. Star.
метки: Автомобили.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (25)
offline
682
13
0
0
Автомобили художника Frank DiMARTINO
метки: творчество
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (13)
offline
510
10
0
0
Автомобильные выставки. 1932. Чикаго.
метки: фото
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (10)
offline
477
12
0
0
Fiat 611
метки: Автомобили.
Небольшая подборка фотографий, сделанных во время испытаний итальянского грузового автомобиля Fiat 611, проводившихся в Ливии в 1931-1932-мм гг.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (12)
offline
523
24
0
0
Интересные фото.
метки: фото
Небольшая подборка фотографий, сделанных в 1942-м году в палаточных лагерях строителей, строивших магниевые шахты в Неваде. Позже на месте этих городков возник город Хендерсон.(Всё таки Америка - -автомобильная Америка)
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (24)
offline
576
24
0
0
Phaenomen 25H, 0.6-ton, 4x2
метки: Картинки
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (24)
offline
712
7
0
0
57-й официальный рекорд скорости.
метки: Автогонки.
Интересно, что в этом же ноябре гонщик Боб Саммерс установил рекорд скорости для автомобилей с колёсным движителем – 658,667 км/ч, всего на 10 км/ч перекрыв давний рекорд Дональда Кэмпбелла. Эта рекордная гонка выделилась в отдельную ветвь и продолжается по сей день. Пятьдесят седьмой же рекорд скорости для автомобиля установил наш старый знакомый Крэйг Бридлав 15 ноября 1965 года на всё том же Spirit of America - Sonic 1. Рекорд составил 966,961 км/ч.
В общей сложности за 1964-1965 год было установлено 9 абсолютных рекордов скорости на суше. Крейг Бридлав жив (он родился в 1937 году) и даже пытался в 1990-х вернуться в рекордную гонку с новым автомобилем, но проект потерпел неудачу (хотя машину построили).
Читать все комментарии (7)
offline
1255
21
0
0
Грузовые авто Первой мировой. Часть 2.
метки: Чтение.
Первая часть тут: http://blokada.sxnarod.com/gryzovie-avtomo...ovoi-voini.htmlВ Великобритании и в ее колониях одним из самых распространенных автомобилей был также американский Форд-Т. Их тут же мобилизовали на военную службу и превратили… в патрульные автомобили. Они мало чем отличались от своих гражданских аналогов, кроме того, что в кузове у них располагался пулемет «Виккерс» на треноге. Иногда применялся и ручной пулемет «Льюис», а экипаж «патруля» состоял из двух человек. Поскольку многим таким машинам приходилось действовать в условиях пустыни, на них воды в канистрах. Вода требовалась и для пулеметов с водяным охлаждением, тем более что она закипала в кожухе уже на третьей минуте стрельбы.
(Форд Т — патрульный вариант.)
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (21)
offline
672
22
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (22)